Iskre, ki jih povzroča nenormalna obraba oglenih ščetk in mehanski vzroki

Iskrenje zaradi obrabe ščetk je pogosta težava pri delovanju enosmernih motorjev ali asinhronskih motorjev z navitim rotorjem. Iskre ne le pospešujejo obrabo ščetk in komutatorjev/drsnih obročev, temveč povzročajo tudi elektromagnetne motnje in lahko celo predstavljajo varnostno tveganje. Morteng analizira vzroke težave na naslednji način:

Zmogljivost: Hitra obraba krtačk in pogosta menjava; opazne iskre med delovanjem, celo ožiganje površine drsnega obroča; poskakovanje ali vibracije krtačk.

ogljikove ščetke-1

Glavni mehanski vzroki isker:

Slab stik s krtačo: To je eden najpogostejših vzrokov.

Nezadosten tlak vzmeti: Staranje vzmeti, deformacija ali prenizke začetne nastavitve tlaka lahko povzročijo nezadosten kontaktni tlak med krtačo in komutatorjem/drsnim obročem, kar poveča kontaktni upor, povzroči segrevanje kontaktnih točk in poveča verjetnost iskrenja med komutacijo toka ali mikrovibracijami.

ogljikove ščetke-2

Prekomerni pritisk vzmeti: Čeprav lahko prekomerni pritisk izboljša stik, poslabša mehansko trenje in obrabo, ustvarja prekomerno toploto in ogljikov prah ter lahko poškoduje oksidni film na površini komutatorja, s čimer poveča iskrenje.

Krtačke, zataknjene v držalu krtačk: Deformacija držala krtačk, kopičenje usedlin, neusklajene dimenzije krtačk ali obraba na straneh krtačk lahko povzročijo, da se negibno premikajo znotraj držala krtačk, kar preprečuje pravilno sledenje manjšim vibracijam ali ekscentričnosti komutatorja/drsnih obročev, kar povzroči nestabilen stik.

Površinske napake na komutatorju/drsnem obroču: Površinske nepravilnosti (praske, jamice, sledi ožganja), prekomerna eliptičnost/ekscentričnost, štrleče sljudne plošče (komutator) ali prekomerno aksialno gibanje lahko motijo ​​gladek, neprekinjen drsni stik med krtačo in vrtečo se površino.

Nepravilna namestitev krtač: Krtače niso pravilno nameščene v srednjem položaju ali pod pravilnim kotom.

Prekomerne vibracije stroja: Vibracije iz samega motorja ali pogonske opreme se prenašajo na območje krtače, kar povzroča premikanje krtače.

Neenakomerna obraba komutatorja/drsnega obroča: kar vodi do neravne površine.


Čas objave: 27. avg. 2025